君慕财经:携手合作伙伴打造腾讯生态系统智能交通战略升级

2020/09/11 19:52 · 黄金 ·  原创文章 ·  · 0评论

  随着新基础设施的加速部署,智能交通正成为所有主要互联网平台的“竞争战场”。“以人为本”已成为腾讯率先宣布的智能交通战略“我们交通”的核心理念。在10日举行的2020年腾讯全球数字生态大会上,腾讯副总裁钟祥平首次阐释了新战略。与此同时,他还与广州地铁、中国新科集团、上海公交卡公司、Gosuncn、海信、天安智联和济南进行了合作。易科技、世纪高通、雷神智能、海亮科技等交通行业合作伙伴共同启动了智能交通生态伙伴计划。

  从行业互联网布局的角度来看,交通行业对腾讯并不陌生。目前,腾讯已在北京首钢冬奥公园进行了车路协同场景验证的5G边缘计算;在自动驾驶领域,利用虚拟仿真技术加快长沙市智能网络化汽车仿真实验项目的发展,帮助建设全国智能长沙试验区。今年6月,腾讯与西安交通局达成战略合作,共同打造西安公共交通领域的智慧大脑,全面推进西安智慧交通系统建设。7月,腾讯与交通运输部公路研究院联合发布“公共交通出行大数据平台”,促进交通大数据在交通行业发展中的融合应用;随后,与交通运输部路网中心一起,发布了交通行业首个“公路数字化运营”的“云平台”,将推动高速公路的智能运营。

  “可以说,腾讯在城市交通运营管理、公共出行服务、智能公路、智能停车、智能航空、智能港口等领域都取得了一定的成绩和积累。”钟祥平表示,新发布的我们交通战略就是在此基础上,为整个交通行业提供全生命周期的解决方案。

  腾讯智能交通副总裁史雪松在接受记者采访时坦言,智能交通一直在解决供需矛盾,要解决这个问题,就必须与人有关。这是“以人为本”新战略提出的根本原因。这也是腾讯区别于其他平台的立场。

  他进一步指出,智能交通在不同地区差异很大,发展不平衡。因此,新战略在解决实际问题时将考虑到地区差异。为此,腾讯构建了“5+5+3+3”业务图架构:大数据、人工智能、腾讯云、5G、GIS五大基础设施;包括V2X数据服务引擎、高精度差分服务引擎、信息安全引擎、交通大数据引擎、市级模拟引擎等5大核心引擎;3个能力平台,包括车路协同边缘计算平台、自主驾驶云平台、交通云控制平台等。三种普遍存在的生态系统,包括内容生态、社会生态和服务生态。

  “腾讯具有贯穿交通建设、管理、运营、服务全流程的智慧化升级的能力,这是一个优势。”施雪松说,在整个交通新基建方向上,腾讯将围绕车、路、云、网,打造以人为中心的系统的、动态的闭环解决方案。基于上述图谱架构,腾讯在输出解决方案时,可以根据各地对于智能网联、交通云控、自动驾驶等不同需求,提供相对应的服务,“生态战略”将成为腾讯智慧交通落地的重要手段。

  10日,腾讯联合广州地铁、中国信科集团、上海公共交通卡公司、高新兴等交通产业链公司,共同开启了智慧交通生态合作伙伴计划,通过打造未来交通生态圈,实现交通产业的生态协同。腾讯同期发布了《腾讯未来交通白皮书》,从宏观背景、关键理念、能力架构、落地应用、生态合作等维度,全面阐释了腾讯理解的“数字互联、安全智能、高效贴心”的未来交通,以及“智联世界、美好出行”的愿景使命。

  施雪松告诉记者,生态战略中一个很重要的点是“生态即本地”。腾讯将充分利用生态平台,与产业链上的合作伙伴一起开发本地资源,输出技术能力帮助它们实现项目的落地,不排除通过“联合建设”“共同投资”等各种形式来加强合作。

  注:文章来自网络。

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